| 우리나라에 최초로 지하철이 개통된 도시는 어디일까요. 서울 지하철 1호선이 개통된 것은 1974년 8월 15일 입니다. 평양 지하철은 1973년 9월 5일에 개통됐다고 합니다. 서울 지하철의 총 길이는 약 287Km이고 평양 지하철의 총 길이는 34Km라고 합니다. 서울의 지하철역은 265개이고 이름은 전해내려오는 지명을 땄습니다. 평양의 지하철역은 17 개이고 이름은 붉은별역,건국역,전승역 등 북한의 정치 구호를 땄습니다. 서울의 지하철 수송 인원은 년간 22억명 이지만 평양 지하철은 관광용이나 군사용으로 쓰이고있어 그 수송 인원을 계산할수가 없습니다. 외국인들의 관광코스에 들어있는 북한의 역사 내부는 화려하기 그지없습니다. 샹들리에와 대리석으로 꾸며져 있고, 벽면에는 혁명을 상징하는 벽화와 조각으로 장식돼 [지하 궁전] 이나 [지하 평양]이라고 불릴 정도라고 하며, 서민을 위한 출퇴근용으로는 볼수 없다고 합니다. |
방문객은 가장 화려하게 꾸며진 부흥역과 영광역 사이의 구간을 타도록 안내 받는다고 합니다. 물론 잘 차려입은 북한 시민들이 지하철에 동승하지요. 그러나 이 구간외에 평양 지하철이 실제로 운행되느냐는 것은 정확히 알수없다고 합니다. 평양 지하철은 100~120m의 지하로만 달린다고 합니다. 이 때문에 지하의 역까지 가려면 수백 m에 이르는 에스컬레이터를 타고 내려가야 한답니다. 도심 지하의 군사용 시설과 연계돼 [초대형 벙커]역할을 하기 때문이지요. 승강장 입구는 60~80t의 두꺼운 아연 재질의 문이 설치돼 핵폭탄 공격에도 견딜수 있도록 설계 되어있다고 하지요. 서울의 지하철은 서민을 위한 교통 수단으로 쓰이고 있는반면, 평양 지하철은 전쟁용입니다. 사회주의의 실상을 보여주고 있습니다. 먼저 경제를 온 정성다해 부강하게 만들고 그리고 옮바른 정신을 바탕으로 자유를 누리는 사회를... |
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